Au titre des autres vélos électriques de la marque, le DYU R1 est destiné à un usage urbain confortable, sa vitesse étant limitée à 25 km/h. Cela étant, le modèle se démarque par ses fonctionnalités de sécurité, ses feux arrière intégrés et son capteur de couple. Le tout à moins de 1000 euros.
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La batterie et la plage d’autonomies
Alimenté par une batterie de 36 V 5 Ah, le DYU R1 n’est certainement pas le vélo électrique le plus puissant sur le marché. Vous trouverez même des modèles avec une plus grande autonomie (en théorie) dans la même catégorie de prix. Pour autant, cette puissance de batterie s’avère suffisante pour des déplacements en ville et sur la piste cyclable. La marque indique une plage de 25 à 38 miles (40 à 61 kilomètres) qui dépend évidemment des facteurs de conduite comme le poids supporté et la qualité du terrain. La vitesse atteinte dépend également des conditions climatiques, puisque les batteries en lithium-ion sont moins performantes dans le froid, ainsi que le niveau d’assistance en pédalage utilisé. Mis à part la performance, ce qui distingue la batterie du vélo DYU R1 est son emplacement sous la selle du vélo. La batterie fait partie du tube de selle, compacte et laissant la place pour un stockage supplémentaire. D’ailleurs, le vélo est livré avec un porte-bagage arrière et un garde-boue avant/arrière.
Le moteur et la vitesse du DYU R1
Le DYU R1 est équipé d’un moteur de moyeu arrière de 250 watts. Ce dernier peut atteindre une vitesse de 25 km/h ou 15 mph, ce qui est la vitesse limitée appliquée en Europe et en Asie. La marque propose bel et bien des vélos électriques plus puissants et plus rapides, entre autres le DYU King 750 E-Bike qui peut atteindre jusqu’à 45 km/h. En revanche, le DYU R1 est un e-bike citadin, idéal donc pour de courts trajets et des terrains aisés. Cela n’empêche pas que vous pouvez parcourir des trajets plus longs et traverser quelques collines. Ce qui démarque vraiment le vélo de ses concurrents à ce prix et même à plus cher, c’est qu’il dispose d’un capteur de couple (torque sensor) au lieu d’un capteur de cadence. Ce petit accessoire fait toute la différence, puisqu’il s’active dès que vous mettez les pieds sur les pédales pour un démarrage en douceur et une sensation naturelle. Une autre particularité du moteur est qu’il s’agit d’un moteur inverseur haute vitesse qui permet d’accélérer sans trop de bruit.
Les fonctionnalités spéciales du DYU R1
Lancé à un peu plus de 900 euros, le vélo électrique DYU R1 est désormais disponible à moins de 800 euros sur plusieurs plateformes en ligne. À ce prix, vous vous offrez un e-bike aux fonctionnalités attrayantes qui valent bien plus. Le capteur de couple en est un très bon exemple, puisqu’on ne le retrouve d’habitude que sur des vélos électriques plus onéreux. La conception ingénieuse du vélo est un autre point fort qui rend la conduite dans un milieu urbain très confortable. Comment ? Grâce à une batterie intégrée à la tige de selle que vous pouvez retirer ou bien verrouiller à l’aide d’une clé dédiée. Le fabricant va plus loin et met en place un verrou de frein à disque qui, une fois activé, empêche le vélo de démarrer. Deux mesures de sécurité sans doute appréciées pour pouvoir parquer sans souci. Ce n’est pas tout, le DYU R1 est équipé de feux intégrés à l’avant et en arrière. Les feux arrière sont particulièrement brillants et clignotent lorsque vous freinez. D’une autre part, le vélo est équipé de grandes roues 20 pouces alors qu’il ne pèse que 20 kilos, donc assez léger.
Le confort de conduite et de pédalage
Malgré ses performances (puissance du moteur, autonomie, vitesse) limitées, le DYU R1 est un vélo qui impressionne dans sa fourchette de prix. En effet, quoi de plus attendre d’un vélo électrique urbain à moins de 1000 euros ? Vous avez tout ce qu’il faut pour une conduite fluide et un pédalage sans effort. Il est possible de choisir entre trois niveaux d’assistance en pédalage, le niveau 3 étant le plus élevé et celui recommandé si vous voulez conduire à une vitesse maximale ou bien naviguer une piste en pente. Vous pouvez également choisir le niveau d’assistance zéro pour notamment désactiver l’assistance. La conduite est encore plus confortable si la charge de poids est réduite. À noter que le DYU R1 est un vélo électrique pliable au niveau du guidon. Cela veut dire que vous pouvez l’incliner légèrement pour le placer dans le coffre de voiture, pour le déplacer facilement dans les escaliers ou tout simplement pour l’utiliser confortablement si vous êtes de petite taille. Enfin, vous disposez d’un écran LCD intelligent qui affiche toutes les informations nécessaires sur votre trajet, notamment la capacité de la batterie, le niveau d’assistance, la vitesse.
Le design du DYU R1 et sa conception
Au premier coup d’œil, le design de ce vélo électrique suscite l’intérêt car il est assez différent des e-bikes citadins et présente une touche de raffinement au titre des modèles plus onéreux. Pourquoi cela vous dites ? Il y a d’abord l’emplacement stratégique de la batterie entre le siège et la tige, et notamment l’absence d’un boîtier pour couvrir la batterie puisque cela n’est pas nécessaire. Cette conception facilite le pliage du vélo au niveau du guidon, avec une hauteur minimale de 790 mm (entre le siège et le sol) et une hauteur maximale de 970 mm. L’autre élément attractif du design est la présence de feux intégrés à l’avant comme en arrière, en particulier ceux de l’arrière qui élèvent le style du vélo. Enfin, le DYU R1 est disponible en noir, bleu et vert. Seulement quelques éléments du vélo changent de couleur, combinés à une fabrication en aluminium, le rendu est à la fois élégant et fun.
Le DYU R1 charme aussi par son design unique qui incorpore des roues larges, un siège compact et une batterie soigneusement cachée. Ses fonctionnalités de sécurité, son capteur torque et ses feux arrière intégrés sont de grands avantages qui en font un vélo électrique idéal pour vous déplacer en ville.
